Stötdämparna på bilen, vad de huvudsakligen gör är att de tar så kallad kinetisk energi som skapas när fjädringen handskas med en bula eller ett hål i vägen.

Det tar sedan denna energi, som du kommer ihåg är kopplad till rörelsen, och sedan omvandlar den till värmeenergi, vilket innebär värme, och sedan avleder denna energi från resten av bilen.

Sättet det arbetar på är ganska häpnadsväckande. Stötdämparen själv har formen av en hydraulisk kolv som innehåller vätska inuti ett rör. När fjädringen rör sig upp och ner, så tillåter små hål varierande mängder av denna vätska att passera genom den.

Som ett resultat av detta är att kolvens rörelse faktiskt avtagit och detta leder till att både fjädrarna och fjädringssystemet själv bromsas vilket innebär att det blir mindre rörelse och du får en mer komfortabel körning.

Som ni kan se gällande stötdämparen så bygger den på en ganska enkel mekanik men på ett extremt effektivt sätt. Den tar hand om energin på ett sätt som gynnar bilen och ser till så att resten av upphängningssystemet inte skadas.

Både fjädringen och stötdämparna spelar alltså en viktig roll på det sättet att inte bara skydda din bil från allvarliga stötar utan har även hand om din bils komfort och hur den beter sig på vägen, utan dessa hade inte bilen klarat sig särksilt länge och det hade absolut inte varit så trevligt att ta en biltur.

Du har säkerligen hört talas om stötdämpare och fjädring, men få vet exakt hur stor inverkan det har på körningen, även om förklaringen är relativt simpel.